Entretien et Depannage

  1. Une bouche VMC qui ne fait plus d'air : le diagnostic en cinq gestes, du caisson au conduit

    Une bouche VMC qui ne fait plus d'air : le diagnostic en cinq gestes, du caisson au conduit

    Une seule bouche qui n'aspire plus n'est pas une VMC morte. Cinq gestes dans l'ordre, du caisson au conduit, pour identifier la cause sans rien démonter d'abord.

  2. Caisson VMC qui fait disjoncter : condensats sur bornier, câble pincé, ou moteur en défaut

    Caisson VMC qui fait disjoncter : condensats sur bornier, câble pincé, ou moteur en défaut

    Le différentiel saute dès que la VMC démarre. Distinguer court-circuit et fuite à la terre, trouver les condensats, contrôler le câble, et savoir quand passer l’électricien.

  3. Odeurs d'égout aux bouches de VMC : les quatre causes, dans l'ordre de vérification

    Odeurs d'égout aux bouches de VMC : les quatre causes, dans l'ordre de vérification

    Quand ça sent l'égout par les bouches, le coupable est presque toujours dans la plomberie. Siphons secs, colonne mal équilibrée, neutralisation hotte/VMC : les quatre causes et le contrôle qui les distingue.

  4. Contrat d'entretien de VMC : ce qu'il couvre vraiment, ce qu'il ne couvre jamais

    Contrat d'entretien de VMC : ce qu'il couvre vraiment, ce qu'il ne couvre jamais

    Le contrat d'entretien n'est pas un réflexe automatique : selon le matériel et l'usage, il protège ou ne protège rien. Ce que la visite annuelle doit contenir, les exclusions classiques, les clauses à négocier.

  5. Les entrées d'air autoréglables, la moitié du système qu'on ne vérifie jamais

    Les entrées d'air autoréglables, la moitié du système qu'on ne vérifie jamais

    Les entrées d'air autoréglables des pièces principales se contrôlent une fois par an. Clapet grippé, filtre colmaté, joint décollé : les trois causes du déficit.

  6. Un bruit d'hélicoptère apparaît après le nettoyage du caisson : le déséquilibre du rotor

    Un bruit d'hélicoptère apparaît après le nettoyage du caisson : le déséquilibre du rotor

    Un bruit neuf après entretien n'est presque jamais une panne moteur : c'est un rotor déséquilibré. Roue mal remise, pale touchée, joint de collecteur pincé — diagnostic et remise en ordre de marche.

  7. Bouches d'extraction démontables : le vrai nettoyage du réseau, pièce par pièce

    Bouches d'extraction démontables : le vrai nettoyage du réseau, pièce par pièce

    Une bouche cuisine encrassée explique un taux d'humidité qui remonte malgré un caisson entretenu. Protocole de démontage, nettoyage et vérification du débit, pièce par pièce.

  8. Pompe à condensats d'une double flux : la petite pièce dont l'oubli inonde le faux plafond

    Pompe à condensats d'une double flux : la petite pièce dont l'oubli inonde le faux plafond

    En hiver, une double flux produit plusieurs litres de condensats par jour. Quand la pompe de relevage lâche, l'eau part dans le faux plafond. Contrôle, nettoyage et test en vingt minutes.

  9. Résidence secondaire : que faire de la VMC pendant l'inoccupation hivernale

    Résidence secondaire : que faire de la VMC pendant l'inoccupation hivernale

    Entre deux saisons, la VMC d'une résidence secondaire demande une décision simple et deux ou trois gestes. Arrêt total, veille, hors-gel : les conduites correctes selon le niveau de chauffage maintenu.

  10. Turbine, roue à aubes, moteur : ce que l'on démonte vraiment quand on entretient un caisson

    Turbine, roue à aubes, moteur : ce que l'on démonte vraiment quand on entretient un caisson

    Un caisson dont la turbine est encrassée perd du débit et devient bruyante avant de lacher. Démontage, nettoyage et contrôle des roulements, sans casser la garantie.

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